Crashtest van een autobench: wat zegt het en wie testte?

Warentest testte in 2018 21 systemen van € 23 tot € 675: 9 metalen boxen, 2 van stof, 2 van kunststof, 2 draadkooien en 6 tuigen. Daarvoor bouwden ze twee dummy's van 19 kilo, het gewicht van een border collie: een liggende voor de boxen en een zittende voor de tuigen.

Bij een abrupte stop vanaf 50 km/u werkt ongeveer het vijftigvoudige van het gewicht: de systemen moesten rond de 1.000 kilo houden. Meerdere boxen en tuigen scheurden, braken of verbogen, en de dummy vloog meerdere keren ongeremd door de lucht. De goede boxen waren nauwelijks beschadigd. Warentest vond goede bescherming vanaf ongeveer € 210 (prijzen van 2018).

Stiftung Warentest meldde in december 2025 dat de Zwitserse mobiliteitsclub TCS opnieuw hondenboxen testte, met weer grote verschillen: vier van de negen faalden in de crashtest. Ook die test laat zien dat 'stevig ogen' niet genoeg is.

Wettelijke keuringseisen voor dierenvervoer bestaan volgens de ADAC alleen voor scheidingsvoorzieningen (rekken). Voor andere producten raadt de ADAC aan op crashtests of een keuring volgens DIN 75410-2 te letten. Staat er 'crashgetest' bij een product, vraag dan door: welke test, bij welke snelheid, met welk gewicht, en door wie?

Op 23-10-2026 vonden we bij bol.com (via partners) vier benches met een crashtest van de fabrikant. De 4pets Pro 1 Small (tot 17 kg, € 405,55): volgens 4pets een sledetest bij 50 km/u volgens de norm ECE-R17, gecertificeerd door TÜV SÜD. De Thule Allax M (tot 35 kg, € 689,95) en Allax Compact XXL (tot 55 kg, € 839,95): volgens Thule getest van voren, van achteren en bij een gesimuleerde kanteling, met een TÜV SÜD-certificaat en een kreukelzone achterin. En een Kleinmetall VarioCage-dubbelbox voor de Tesla Model Y en X (€ 1.099), volgens Kleinmetall crashgetest en met deformatiezone.

Dat zijn opgaven van de fabrikanten, geen test van ons. 4pets en Kleinmetall zaten ook in de Warentest-test van 2018. De goedkope benches en gordels in onze vergelijking vermelden geen crashtest; dat betekent niet dat ze onveilig zijn, wel dat het niet is aangetoond. Twee bekende autotuigen met een crashtest vonden we niet bij bol.com, dus die noemen we alleen ter informatie: de Kurgo Tru-Fit Smart Harness (getest volgens Kurgo's eigen methode) en de Sleepypod Clickit Sport (gecertificeerd door het Amerikaanse Center for Pet Safety).

Wat je zelf kunt doen: kies metaal voor een middelgrote of grote hond, kies de juiste maat, en zet de bench goed vast. Zie beste autobench en bench vastzetten.

Krijg je op deze vragen geen antwoord, dan weet je wat je koopt: een bench waarvan niemand weet hoe hij zich bij een botsing houdt.

• Is de bench crashgetest? Door wie, bij welke snelheid en met welk dummygewicht?
• Wat zijn de binnenmaten, en hoe dik is het materiaal?
• Hoe zet je hem vast: zijn er ogen of beugels voor spanbanden?
• Voor welk gewicht van de hond is hij bedoeld?
• Is er een handleiding met de plaatsing in de auto?